Terminale płatnicze w ładowarkach EV - biała księga →
Ultraszybkie ładowarki DC WILLBERT Amber II S-HUB na terenie stacji paliw
Produkt / Amber II

WILLBERT Amber II S-HUB

Moc systemów rozproszonych zamknięta w jednym wolnostojącym urządzeniu. Bez zewnętrznej szafy mocy. Bez kompromisów.

720 kW
Do 720 kW mocy ładowania - bez zewnętrznej szafy mocy.
8 aut
Do 8 samochodów ładowanych jednocześnie, z inteligentnym przydziałem mocy.
97%
Jedna z najwyższych na rynku sprawności konwersji AC na DC, utrzymywana w całym zakresie pracy.
Zobacz więcejPorozmawiaj z działem handlowym
Warianty

Ta sama powierzchnia zabudowy, dwa razy większa przepustowość.

Amber II występuje w dwóch formatach. Urządzenie 1-Face obsługuje dwa pojazdy dwoma kablami. Urządzenie 2-Face obsługuje cztery pojazdy czterema kablami. Ta sama powierzchnia zabudowy, to samo przyłącze energetyczne - dwa razy więcej punktów ładowania i dwa razy większa przepustowość.

Architektura S-Hub

S-HUB
Standalone Hub

Nasza opatentowana technologia DC Link pozwala dynamicznie przypisywać moduły mocy 60 kW do dowolnego złącza ładowania. Moc trafia tam, gdzie jest potrzebna, dokładnie wtedy, kiedy jest potrzebna.

Inteligentny przydział mocy

Dwanaście modułów 60 kW jest dynamicznie przypisywanych do dowolnego złącza na podstawie bieżącego zapotrzebowania.

Architektura Standalone-HUB

Eliminuje zewnętrzne okablowanie i aparaturę łączeniową - każdy moduł znajduje się wewnątrz urządzenia.

Do 720 kW na złącze

Pełna moc znamionowa na jednym złączu, gdy żaden inny pojazd się nie ładuje.

Adaptacja mocy w czasie rzeczywistym

Dostosowuje się w obrębie 8 złączy i 12 modułów, bez żadnej przerwy odczuwalnej przez kierowcę.

Modułowość

Modułowa moc, rozbudowywana na żądanie.

Zacznij od małej instalacji i rozwijaj ją stopniowo. Każdy Amber II zbudowany jest z kompaktowych modułów mocy 60 kW, które można dodać, wymienić lub przypisać na nowo w kilka minut - bez przestojów, bez przekładania okablowania, bez kompromisów.

Złącze 01
0kW
Moc maks.
Złącze 02
0kW
Moc maks.
Złącze 03
0kW
Moc maks.
Złącze 04
0kW
Moc maks.
Urządzenie 01
0 / 6 modułów
MODUŁ 01+60 kW
MODUŁ 02+60 kW
MODUŁ 03+60 kW
MODUŁ 04+60 kW
MODUŁ 05+60 kW
MODUŁ 06+60 kW
Moc zainstalowana
0kW
DC Link
Urządzenie 02
0 / 6 modułów
MODUŁ 01+60 kW
MODUŁ 02+60 kW
MODUŁ 03+60 kW
MODUŁ 04+60 kW
MODUŁ 05+60 kW
MODUŁ 06+60 kW
Moc zainstalowana
0kW
Skonfiguruj swój Amber II
Wybierz moc, liczbę stron i złącza - poznaj dokładną specyfikację.
Konfigurator online przeprowadzi Państwa przez każdą opcję i wygeneruje kod produktu dla Państwa lokalizacji.
Otwórz konfigurator
Sprawność
0%
Energii przekształconej z AC na DC trafia bezpośrednio do akumulatora - sprawność utrzymywana pomiędzy 25% a 100% zakresu mocy.

Najwyższa sprawność konwersji mocy na rynku

  • Przynosi operatorowi wymierne oszczędności
  • Zwiększa zwrot z inwestycji
  • Gwarantuje trwałą przewagę konkurencyjną
  • Gotowość na licznik DC zgodny z MID
Wypróbuj kalkulator oszczędności
Studia przypadków

Sprawdzone w terenie.

Amber II pracuje już w całej Europie - od flagowych sieci handlowych po logistyczne huby bazowe - zapewniając niezawodne ładowanie dużą mocą tam, gdzie liczy się ono najbardziej.

Zobacz studia przypadków
ORLEN Charge · Polska
FAQ

Odpowiedzi w skrócie.

Pytania, które najczęściej zadają nam operatorzy, instalatorzy i właściciele lokalizacji. Nie ma tu Państwa pytania?

Porozmawiaj z naszym zespołem
Nie. Architektura S-HUB umieszcza każdy moduł 60 kW wewnątrz samej ładowarki - bez zewnętrznych szaf, bez długich tras kablowych DC pomiędzy obudowami, bez dodatkowych robót budowlanych. Jedno urządzenie na placu, jedno przyłącze energetyczne i gotowe.
Urządzenie 1-Face obsługuje jednocześnie do dwóch pojazdów dwoma kablami. Urządzenie 2-Face obsługuje do czterech pojazdów czterema kablami. Moc jest dynamicznie przydzielana tym złączom, które faktycznie ją pobierają - złącze bezczynne natychmiast oddaje swój udział.
Tak. Każdy Amber II mieści do sześciu modułów mocy 60 kW. Można uruchomić instalację z jednym modułem 60 kW i dokładać kolejne wraz ze wzrostem ruchu - w trybie plug-and-play, bez przekładania okablowania i bez ingerencji w aparaturę łączeniową.
Do 720 kW, gdy dwa urządzenia są sparowane przez DC Link i łączą dwanaście modułów na jednym złączu. W urządzeniu wolnostojącym złącze może pobrać całą moc zainstalowaną tego urządzenia (do 360 kW przy sześciu modułach).
97% z AC na DC, utrzymywane w zakresie od 25% do 100% krzywej mocy. To dziś najwyższy wynik na rynku - a każdy punkt procentowy przekłada się bezpośrednio na oszczędności operatora w całym cyklu życia instalacji.
Około 10 minut na moduł. Wyjmuje się uszkodzony blok, wsuwa moduł zapasowy i obsługa pojazdów trwa dalej - bez przekładania kabli, bez prac przy aparaturze łączeniowej i bez wyłączania całej lokalizacji. Moduły można też przenosić pomiędzy urządzeniami w Państwa parku.
CCS Combo 2 jest standardem w każdej konfiguracji. CHAdeMO oraz AC Type 2 są dostępne opcjonalnie, aby dopasować urządzenie do struktury pojazdów w Państwa lokalizacji - do czterech złączy na urządzenie 2-Face, w dowolnej kombinacji.
Tak, Amber II jest fabrycznie przygotowany do pomiaru licznikiem DC zgodnym z MID - każda sesja jest mierzona zgodnie z normą MID 2014/32/EU, dzięki czemu mogą Państwo rozliczać kierowców z pełną pewnością regulacyjną.